Ďalšie bol zhýralej dvoch-miesto kabriolet zvané " džentlmena Roadster &Quote .; Zamýšľaný ako lacná Duesenberg, to bolo naozaj upscale Auburn, s V-12 v skrini šesťvalcovým - presne ten typ auta Ames pôvodne navrhol. Bol postavený Only. (. To teraz býva v Auburn-kábel-Duesenberg múzea v Auburn, Indiana)
V júli 1935, doska opäť pripravení pokračovať - čaká na schválenie od samotársky prezident spoločnosti. To znamenalo, pričom jediný prototyp E.L. Šnúry Los Angeles nehnuteľností na demonštráciu. Hoci niekoľko problémov vynorilo, najmä prehriatiu a prenos, ktorý zvyčajne vykĺzol z zariadení, šéf ju miloval.
Pokračovať na ďalšiu stránku si môžete prečítať o debut 1.936 Cord 810.
Pre viac informácií na autá, pozri:
debut 1936 Cord 810
augusta 10,1935, iba 15 týždňov pred prvou z veľkých národných automobilových výstav a debut v roku 1936 Cord 810, EL Cord nevysvetliteľne oznámil, že výroba jeho nového menovke by sa prebiehajú okamžite v Auburn Connersville, Indiana zariadení. Počiatočné finančné prostriedky by pochádzali z jednej z mála ziskových divízií jeho korporácie, výrobca kovových kuchynských skriniek.
© 2007 .v 1936 Cord 810 Phaeton Sedan bol štvorsedačková s inovatívnymi roll-dole zadný štvrťroku okien.
Čo nasledovalo bol takmer totálny blázinec ako pracovníci, výrobné manažéri, tvorcovia nástrojov a-die, a častí a materiálov dodávateľov kódovaný. Horšie je, že firma musela absolvovať aspoň 100 nových modelov, aby sa mohol prejaviť aj jeden jasne nemožný úloha.
Pod veľký tlak E.L. Kábel, sú zobrazené úradníci rozhodli prijať menší počet, a 11 vozov bola dokončená včas. Aj to bol malý zázrak, pretože oni boli doslova ručne postavený, s najviac sheetmetal vytlčené na mieste. Vzhľadom k tomu, prenos nástroje nemohli byť mal v tak krátkej dobe, žiadny z prehliadky vozidiel bolo zjazdné.
Ako keby Gordon Buehrig nemali dosť bolesti hlavy, el Cord ďalšie požadoval nie jeden, ale dva rôzne kabrioletov zdieľať svetlo reflektorov so svojím novým sedanu. Práca z štvrťroku meradle hlinených modelov návrhár prekladal rozmery priamo do oceľovými telesami plnej veľkosti priamo na mon
