Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> korveta a ostatní výrobcovia >> american >>

1949

o pomocné zariadenia v Monterey, Mexiku (cca 1950).

Mnoho Crosley roadstery bolo vyhnaných denne a potom pretekal cez víkendy. Fotky, je eso alebo Super Sports vážil o niečo menej ako 1200 libier. Pre pretekanie, väčšina majiteľov odstránil nárazníky, predné sklo, svetlomety, rezervné pneumatika, a jedno kreslo. To so sebou prinieslo váha dole na 996 libier. Niektoré Crosley špeciality vážil tak málo, ako 750 libier

Ak sa chcete dozvedieť viac o výhodách Hotshot a Super Sport, pokračujte na ďalšiu stránku

Ďalšie informácie o autách, pozri: ..

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search

    Výhody 1949-1952 Crosley Hotshot a Super Sports

    Tam bolo niekoľko výhody 1949-1952 Crosley eso a Super Sports. Jeden z jeho veľkých Crosley plusy bola cena, a to najmä pre rozpočet zmýšľajúcich pretekárov. Továreň predával samotného podvozku za $ 794 a v roku 1949 obchodníci ponúkli kompletný, street-ready Hotshots za $ 849.

    Ceny čoskoro prekonal magickú 1000 $ značku, ale dokonca aj 1952, super šport, plne vybavené, stál iba $ 1,028.72. (Hlavný rozdiel medzi esá a Super Sport :. Ten prišiel s luxusným čalúnením, sklopné horné namiesto odťahových okrem strešných luky, a štandardných dverí)

    úpravy motora, boli rovnako jednoduché na peňaženku. Braje spoločnosť Los Angeles dodávané horúcou vačky za $ 25, $ 28,35 za záhlavie, a duálnym sacím potrubím s sidedraft Amal motocyklových karburátorov za približne $ 60.

    Braje tiež ponúkol rebrovaný hliníkový cam kryje za $ 12- $. 16 Nick Brajevich, zakladateľ rýchlosti-dielov firmy, hit 97 mph v Santa Ana, Kalifornia, Dragstrip v roku 1953 v Crosley-poháňal železničnej dragster. Teraz v jeho osemdesiatych rokov, Brajevich stále predáva Crosley rýchlosti zariadenie od jeho obchode v južnej Kalifornii
    legálne Hotshot (vpravo) sa prihlási nejaký čas trati proti vyzliekol-dole, ". Race-ready " Verzia v roku 1951.

    Liatinová Crosley blok bude trvať 0,130 palca overbore a, s Weber Stroker kľučkou, vysídlenie odišiel z skladom 44 kubických palcov až 53 (a neskôr do 60 v lodiach). H & C a Vertex obaja robili horúce Crosley zapálenia, a S.CO.T ponúkol Roots typu kompresor za $ 327,50. Ventilátor sám zvýšil koní od 26,5 do 55.

    Liatinová Hotshot /Super Sports motor, volal CIBA (pre blok z liatiny zhromaždenie

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]