Zatiaľ, Aerojet generálny udržuje budovy a dodávať Crosley motory na vládu a zároveň nastaviť Aerojet Marine Engine Division, ktorý prevedený Crosley motory pre použitie na lodiach.
Keď Aerojet Generálny dostal do striel v polovici 1950, predala morského jednotku k automobilke Lou Fageol v Kente, Ohio. Fageol potom prevzal výroby motorov Crosley, znova dodávať powerplants väčšinou k tvorcom vody remeslá, a on tiež staval Pepco kompresor pre Crosleys.
okolo roku 1957, Fageol zapredal Burke Crofton v San Diegu v Kalifornii. Crofton zásob zahrnuté 2,000 motory, ale žiadnu výrobné zariadenia.
V rokoch 1959 a 1962, Crofton produkoval vylepšenú verziu Crosley Farm-O-Road mini-Jeep, ktorý on volal Crofton Bug, stavať zhruba 250 v všetkých. Crofton neskôr predával Crosley morské konverzie. Crosley powerplants boli potom HOMELITE použitý v lodiach a neskôr ako " Bearcat 55 " spoločností s názvom Fisher-Pierce.
Powel Crosley, Jr, zomrel v tichosti vo veku 74 rokov 28. marca 1961, tesne pred začiatkom baseballovej sezóny, v ktorej sa jeho milovanej Reds by skončiť ako národný Liga majstrov. (Crosley Field zostal tím je doma až do roku 1970.) Dnes, jeho dedičstvo pokračuje v takých inštitúciách, ako je Crosley autoklubu a radom Crosley spotrebičov so sídlom v Severnej Karolíne
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
