Ale Vrcholom bol bezpochyby SS 100, štíhly a pružný roadster predstavený v roku 1937. Pôvodne sa ponúkané s 2,5 l OHV šesť, to bolo spojené budúci rok modelu 3,5 litra s rovnakým klasickým štýlom, plus 125 konských síl a pravé 100 -mph výkonu. Hoci známy pre svoje zložité manipuláciu, 100 ukázal takmer neporaziteľný v miestnych zhromaždeniach a hillclimbs, hold svojej robustnej konštrukcii.
SS Cars pokračovala v budovaní sajdkár počas druhej svetovej vojny, a tiež slúžil ako skladisko opravy a dielov spracovateľ na základe zmluvy s britskou letectva. Kým opakované nemeckej bombardovanie počas Blitz znížená veľa Coventry sute, SS Cars bol pomerne šťastie: jeho zariadenie utrpel iba jediný priamy zásah nepriateľskou po celú dobu trvania, aj keď to robilo značné škody. To znamená, že firma bola schopná obnoviť civilnú výrobu po VO deň bez zbytočného odkladu, aj keď to bolo len v obmedzenej miere.
Samozrejme, že by žiadna spoločnosť dúfať, že podnikanie v povojnovej Európe, s názvom ako " SS, " Lyons tak sa rozhodol zbaviť jeho firmu v akomkoľvek spojení s Hitlerovej opovrhoval úderné prijatím nového titulu, Jaguar Cars, sro, vo februári 1945. automobilovej výroby do polovice roku 1948 bola obmedzená na trochu aktualizovanej verzie veľkého 2.5- a 3,5 -liter sedany z konca predvojnových rokov, aj keď SS 100 bol teoreticky k dispozícii ako " Jaguar 100, " podľa katalógu. Že auto úžasne ako odlišný ako XK-120 by sa objavili tak skoro po vojne - a z malej firmy, ktorá bola dole, ak nie out - nie je nič menšieho než úžasné
Prejdite na ďalšie. Stránka sa dozvedieť viac o Jaguar XK-120
Pre viac informácií o autách, pozri :.
Jaguar XK-120
Genezis Jaguar XK-120 môže byť videný v 1938 experimentálne, prekvapenie exponát že elektrifikované návštevníci V tej tohtoročnej londýnskej show. Určenej " Jaguar 100, " to bol nápadne zjednodušené uzatvorené kupé komb
