Prvá 242 roadsterov, všetky časné-1949 modely postavené na konci roka 1948, mal z ľahkých zliatin karosérie, po ktorom lisovanej ocele bol použitý výhradne. Vzhľadom na ich zjavné rarity, " zliatina " XKs príkaz na dnešnom zberateľskom trhu najvyššie ceny, a sú nájdené s oboma pravákov aj ľavostranné riadenie (sériové čísla 660001-660058 a 67001-670184, príslušne). Tento autor mal tú česť sa preskúmať pár zliatiny karosérií automobilov bol obnovený, a zistil, že coachbuilder umenia evidentné v takých detailov ako dverí z tvrdého dreva rámy, západky povrchových podhlavníky a zakrivených luky podporujúcich tonneau tesne pred trunklid.
Všetky XK-120 mal na sebe úzke, trochu krehké nárazníky, ktoré doplnili ladné krivky karosérie, ale nepostavil sa dobre do Ameriky hrubý a nebezpečné parkovacích návyky.
pevnú hlavu (uzavreté) kupé doplnili XK -120 ponuky v roku 1951 (tu zobrazené je 1.953 príklad).
Američania ukolísať predčasné senility podľa lukratívneho, chróm-obťažkané Detroit železa raného povojnového obdobia rýchlo zistil, že to elegantná mačka všetko mnoho domácich obchodníci kategoricky vyhlásil športové auto nemôže byť
Pred začatím na sólovom behu, to bolo užitočné prečítať návod na obsluhu, veľkolepo s názvom ". Prevádzkové, údržba a servis Handbook, " aby ste sa zoznámili s ovládacími prvkami. Sediaci za veľkého volantu, môžete zobraziť úplnú sadu ne-nezmysel, biela na čiernom pozadí Smitha nástrojov, ktoré už vtedy boli povinné pre britský športové vozidlo. Jaguar komplement zahŕňal " Otáčkomer " s vložka potrubia tlakomerom (staršie modely) alebo hodinami u dna číselníku; ampérmeter, tlaku oleja koľaje, a teplota vody manometer kombinované v samostatnom číselníku; A quot; benzín rozchod " že zdvojnásobil ako indikátor hladiny oleja v kľukovej skrini stlačením tlačidla pred naštartovaním motora (kapacity predstavovali 17,5 litrov a 12,5 kvarty USA, v tomto poradí), a veľký rýchlomer s výletom a počet najazdených kilometrov rekordéry.
Všetky boli umiestnené pozdĺž so spínačom zapaľovania a samostatným tlačidlom stlačte tlačidlo štartéra v paneli kožený, namontuje uprostred a šikmo smerom dole z horného palubnej zábradlí. Kupé je prístrojová doska mala trochu inú dohodu, a bola dokončená v roku burled orecha. Ručné tlmivka bol obvyklý v tej dobe, ale to bolo zriedka pot
