Porsche Boxster History

le 1 fantázie. Rovnako tak manipuláciu. &Quot; Je toho názoru, čiperný, citlivý, a agilné, " C /D '
s Peter Robinson napísal, " ale je to tiež stabilný a predvídateľný až, a na veľmi vysokej medze adhézie ... môžete ponoriť hlboko do tesnej druhej-gear rohu, ustúpiť, aj brzda ak sa vám páči, a Boxster nevybočuje z linky. Jeho ovládanie charakter je takmer úplne neutrálna, a napriek tomu drobné korekcie kurzu možno vykonať pomocou škrtiacej klapky &Quote .; Po pravde povedané, Porsche Boxster mal menej energie ako jeho podvozok zvládne, plus pre bezpečnosť. Ako Greg Kable uvedené, jeden mohol účtovať cez ostrými zákrutami " bez strachu z nejakej desivé chvosta-viedol odveta " ako v 911. A to aj napriek tuhý tlmenie a pneumatík, jazda bola dostatočne pohodlná pre športové auto, s málo obávaného konvertibilné chvenie kapoty. Wind trepanie? Nie moc, najmä s voliteľnou $ 360 sklo vetrolam štrbinovej medzi opierkami hlavy. Mäkký vrchol dostal vysoké známky pre ľahkú obsluhu a pevne tesnenie. Vo všetkých je Porsche Boxster bol pozoruhodne " právo " na zbrusu nový automobil stavaný spoločností učenia úplne nové spôsoby. Ako C /D
's Robinson nadšený :. &Quote; Žiadny iný roadster ponúka rovnakú oslnivú kombináciu výkonu, manipulácie, jazdiť a zušľachťovanie " Samozrejme, je tu vždy priestor pre zlepšenie, a Porsche Boxster dostal dve za rok 1998: štandardné bočné airbagy dvere namontované a čidlá v sedadle, že znehodnotené na pravej strane palubnej dosky airbag, aby pomocou detskú sedačku. Možnosti stále sa zdalo byť v Porsche zisku obrazu, takže v roku 1999 Boxster ponúkol vyvolených ako cruise control ($ 550), Kožený interiér ($ 1.951), vyhrievané sedadlá ($ 390), ostrekovače svetlometov ($ 224), a " Technic športové balíček ($ 1.901) s 17-palcové kolesá a pneumatiky, kontrola trakcie a pevnejšie pružiny, tlmičmi a stabilizačnou tyčou. Diaľkové ovládanie dverí bol pridaný pre rok 1999 (na $ 612), spolu s navigačným systémom GPS ($ 3.540) s integrovanou obrazovkou prístrojovej dosky. Dopyt po Porsche Boxster bol silný od začiatku, a to natoľko, že v roku 1997, Porsche najala vonkajšie spoločnosť pre dodatočná produkcie, aby udržal krok. Porsche vlastný závod v Zuffenhausen, Nemecku, bol maxime-out medzi Boxsters a 911s, a nemal žiadny priestor pre rozšírenie. Kontrakt išiel do Valmet Fínska, ktorý bol už vytočené Saab 9-3 kabrioletov. Porsche Boxster prvýkrát objednal 5,000 za rok, potom zvýšil

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>