V rámci prípravy na spiatočnú cestu, môžete jednoducho použiť rovnaký princíp, ale v opačnom smere, ísť spať neskôr, než predtým. Je dobre známe, medzi skúsených cestovateľov, ktorí cestovali od východu k západu sa zdá byť jednoduchšie úpravu pre väčšinu ľudí, než bude od západu k východu.
Bohužiaľ, pre tých, ktorí cestujú cez viac ako šesť časových pásiem, tento proces sa stáva ťažko uplatniť , Môžete nastaviť iba spánok harmonogram toľko, než sa stane zaťažujúce inými spôsobmi. V týchto situáciách posunúť toľko spánku, budenie hodín ako je praktická skúška pred odchodom. Keď dorazíte do cieľa, ihneď začať pracovať na miestneho času; to znamená, že v noci spať a byť hore a aktívny počas dňa.
I keď budete pravdepodobne vyskúšať niektoré z príznakov jet lag aspoň niekoľko dní, budete mať lepšie, než keby ste mali nie je urobil akejkoľvek predchádzajúcej úpravy vôbec. Ďalšie múdre, bez ohľadu na to, ktorým smerom ste na cestách, je, aby sa ubezpečil, dostanete pár dobrých nocí spánku pred odchodom.
nočné smeny môže tiež spôsobiť katastrofu na spanie plánu. . Zistite, ako prekonať nespavosť pri práci v noci na ďalšej strane
Pre viac informácií o tom, ako sa dostať dobrý nočný spánok, pozri:
Night Shifts a nespavosti
nočné smeny môže spôsobiť nespavosť tým, že je takmer nemožné spať na konzistentné plánu. Tu je návod, ako:
Bill pracuje nočné smeny väčšinu času v miestnom plastov výrobného závodu. Začne pracovať v 11 hodín a vystupuje v 7 hodín, päť dní v týždni. V pracovné dni sa snaží spať, až asi do 3 hodín, ale vždy sa zdajú byť veci, ktoré narušujú jeho spánok, takže sa cíti unavený veľa. Cez víkendy, pretože chce tráviť čas so svojou rodinou, on pokúša sa spať na ich pláne, ktorý nefunguje dobre pre neho. Telo hodiny Billov nemožno vykonávať žiadne trvalé úpravy, pretože on je vždy spínacie jeho spánok medzi dni a noci.
Práca na smeny nepríde prirodzene k nám. Naše telá sú navrhnuté pre prácu za denného svetla a na
