Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> ostatní výrobcovia >>

1928

v New Yorku; Záznamy sú nejasné v tomto bode. Nie je ani jasné, kto bol zodpovedný za konštrukciu vozidla. Auburn inzeroval Cabin Speedster ako mať been štylizovaný Race Driver Wade Morton, ktorý slúžil ako testovací jazdec spoločnosti v tej dobe. (Dizajnové patenty boli dokonca zapísaná v Mortonová menom.)

Ale to je sporné, či Morton mal potrebné zázemie a školenia, aby prišli s tak zložité konštrukcie. Nikdy sa nedozvieme iste, ale vzhľadom k tomu, že Auburn prezident EL šnúra bol žiadny cudzinec k preháňania, zdá prijateľnejšie k záveru, že v kabíne Speedster v skutočnosti reprezentuje dielo Alana H. Leam, ktorý nedávno prišiel na palubu ako Auburn je hlavný štylista .

Ľahké hliníkové telo, postavený pomerne obskurní Detroit karosérie firmy Griswold, bol nazývaný bizarné. Určite to bolo iné, predstavovať radikálne šikmú čelné sklo, prútie sedadlá, a ducktail palubu, a cyklistické blatníky, ktoré sa obrátil s kolesami. Quarters boli hrozne stiesnené, a to aj pre dve osoby, ale kto kedy povedal, že Speedster mal byť praktický?

Praktické, alebo nie, Cabin Speedster je povedal, aby boli pocit z New Yorku show. Potom, vo februári 1929, to bol poslaný do Los Angeles, kde sa zobrazil v Pacifiku juhozápadnej autosalóne. Priložený Speedster bol jedným z viac ako 300 vozidiel uvedených pod elektricky osvetlené stany. Je tragické, skrat spustil požiar v ktorej sú všetky vozidlá boli zničené, takže pôvodné Cabin Speedster mal veľmi krátky život.

Medzitým, späť v Indiane, továreň Auburn pracoval na plný výkon a Súbory spoločnosti boli vypuklé s neobsadených objednávok. Okrem toho, s L-29 na predný pohon kábel má byť zavedený, muži z Auburn mal viac než dosť, aby robiť. Už žiadne Palubný speedsters boli postavené.

Rýchle dopredu, aby sa do roku 1983, kedy Dr. Peter C. Kesling, Laporte, Indiana, zaviazala vybudovať Cabin Speedster repliku. V skutočnosti, na konci, Kesling postavený dva, druhý opatrený T-top strechou, snáď v snahe, aby kŕčovité kabína viac obývateľný. Prvý z replík bol vystavený na Pebble Beach Concours 1986 d'Elegance, kde to priťahovala prinajmenšom toľko pozornosti ako akýkoľvek automobil v prehliadke. Nakoniec, to umiestnil na druhom, za 1930 Rolls-Royce Phantom Aj Brewster typu Ascot, v triede F pre európske a americké klasiky s novým karosérie.

Kabína Speedster nemusí byť praktické, a Niektoré oči to nebol krásny, a to buď. Ale určite to bol jeden z najzaujímavejších Auburns kedy bola postave