Plymouth Belvedere Origins

a štyri palce širší ako 1956, to predpokladá ilúziu veľké dĺžke, aj keď v roku 1957 bol, v skutočnosti, nepatrne kratšia. Nový oštep profil Kreditné návrh výkonného Virgila Exner je s tyčou " žralok " plutvy, najnižšie Beltline toto odvetvie, byt kapucňa /predné blatníky ensemble, silný, ale elegantný-rooflines, a rozsiahle nové rozlohy skla. Ponuky Model zostal rovnaký, okrem pridania Savoy Sport Sedan.

Chrysler tvrdil plutvy zvýšila smerovej stability všetkých svojich 1957s, a valil sa vetra tunela testy, ktoré to dokazujú. Motor Trend
pochyboval, že, potom pripustil, že poryvy vetra mal malý účinok na New Plymouth. Ale hlavne, plutvy pozrel hneď!

Rovnako tak zvyšok balíka. Jemné krížové šrafovanie mriežka, napríklad, bol kompenzovaný nárazníka zdvihnutý v centre cez samostatný kamenné štít s vertikálnymi štrbinami. Smerové svetlá zasadené na kraji svetlometov pod širokými kryty, čo naznačuje, že systém štyri lampy dlho hovorilo v Detroite (a ponúkol, kde legálne, o niekoľko ďalších je v tejto sezóne).

V čase, keď väčšina autá boli krikľavo dvoch-posilnil, Plymouth používajú štíhly kontrastné farebné kopije na Belvedere, alebo mierny nízkym nastavením panel na Savoy. Interiéry boli farebne zdobené žakárovým handričkou a /alebo vinyl, a nový low-profile dashboard zoskupené nástrojov vo veľkej, vzpriamené Pod priamo pred vodičom. Vo všetkých, Plymouth bol štýl standout tohtoročný smelo prebudovaný Chrysler flotily.

Tieto zmeny neboli všetky kozmetické. Rázvor vzrástol na 122 palcov na vozoch a 118 palcov na iných modeloch, ktoré rozšírené jazdu na úkor zvýšenie hmotnosti. Napriek tomu, Plymouth ponúkol všeobecne vynikajúce manipulácia vďaka novému guľového kĺbu prednej nápravy Chrysler klenutými dlhými pozdĺžnymi torznými tyčami oveľa plochejšie zatáčania, a plus nižšie ťažisko z nového pozemnej objímanie dizajn tela a prechodu od veku 15 až 14-palcové kolesá a pneumatiky

Ostatné zmeny sprievodné ". Torsion-Aire Ride " zahrnutá vyššie sadzby na jar a na prednej váľať strednej a zadnej listové pružiny namontované smerom von od bočníc podvozok zníženie dodržiavanie a lepšiu stabilitu, a revidovaných predný horný-control ramenom úchyty pre menej strmhlav padať v tvrdých zastávkach.

Aj keď Plymouth ťahaný Ford a Chevy v štandardnom 1957 konských síl, to iste mal viac než dosť, aby boli konkurencieschopné. The Plaza prenos Hy-Fire 277 teraz hodnotené 197 koní, zatiaľ čo zák