as ponukami, " vynikajúci výkon na stredne počiatočné náklady. , , [A] športové vodič by hľadanie na dlhú dobu poraziť kombinácii &Quote .; Napriek tomu, čas čaká na žiadne auto, a súperovi začali poraziť TR4 na niekoľkých frontoch od roku 1968. Ale Triumph mal opravu, ktorá, TOO :. Na TR6
Ak sa chcete dozvedieť viac o triumfe a ďalších športových vozidiel, pozri:
Triumph Spitfire Označiť 3
Rovnako ako konkurenčný Sprite /Midget, Triumph Spitfire trvalo niekoľko rokov, kým zrelé. Jej základný koncept bol vždy pravdu, a všetci milovali Mark 1 a Mark 2, ale plne rozvinutý a lepšie vyvážený voz urobil čas. Mark 3, predstavený v skoro 1967, bol práve taký Spitfire :. Rýchlejšie ako staršie modely, o niečo viac elegantné, a lepšie vybavený
Triumph mal peniaze ani túžbu po mnoho zmien v jeho malej športy auto, ale málokto to urobil, aby bolo jednoznačne k lepšiemu. Hlavným z nich bol náhradou väčší, 1.296-cc SC (" Malé Car "), štyroch z predný pohon 1300 sedan 1965 (čoskoro byť použité v Herald, taky). Pri správnom ôsmich porty hlave valcov (predchádzajúci motor mal Siamesed sacích kanálov) a 75 konských síl, to robilo Mark 3 a takmer 100 mph auto a ako udalosti by dokázal, najrýchlejší Spitfire zo všetkých. Výraznejšie spojka bola špecifikovaná vyrovnať sa s vyšší výkon.
Predné kotúčové brzdy boli podstatnejšie, taky. V opačnom prípade, podvozok zostal sám, čo znamenalo, že s väčší krútiaci moment Čím väčšia motora, snap pretáčavosť bolo ešte jednoduchšie vyprovokovať. Všeobecne, hoci, Spitfire zostal nedočkavý, veľmi citlivý autíčko - a bezpečí, keď budete rešpektovať jeho limity
Bezprostredné Americké predpisy vyzvaní, hlavné zmenu vzhľadu: a zdvihnutý predný nárazník naznačuje psa s kosťou. vo svojich zubov. Niektorí si mysleli, že roztomilý, iní príšerný. Pre triumf, to bolo len jednoduchá odpoveď na nepríjemný požiadavku Yankee. Revidovanej parkovisko /turn-signálne svetlá sedel nižšie, zatiaľ čo zadné Štvrťfinále nárazníky boli pretvorené (a ešte celkom maškrtu). Horná teraz mal riadny skladací mechanizmus a bol trvalo pripojená, takže je oveľa jednoduchšie na ovládanie ako predchádzajúce do-it-yours
