Styling bol obaja hladšie a modernejšie než 403 rokov, s drobnými tailfins, ktoré boli zjavne blikajú, skôr než funkcie. V profile je jednoduché mreža pripomínala vodcovské vstupy vzduchu z Bristolu neúspešného Brabazon lietadla.
Bristol 404 bol prvý úplne predstavenie auta pre túto automobilku.
Bristol-stavané telo bola múdra zmes oceľových a ľahkých zliatin panelov na drevenom ráme, a zaviedla prvok obalu, ktorý by sa stal Bristol znakom: skriňa v ľavom prednom blatníku pre rezervné pneumatiky. To bolo uzavreté na pravej strane pomocou poklopu zakrývajúci batériu a väčšina elektrických súčastí, sa zvyšoval na policiach o nič menej.
Málokto má riadiť Bristol 404, ale tí, ktorí sa milovali svoju účtovnú, charakter, a plnokrvných správanie , Napriek tomu, dvojmiestny Bristol sa ukázalo takmer nemožné predať.
Niet sa čoho báť, hoci. Rok potom, čo Bristol 404 prišiel, Bristol predstavila svoj vôbec prvý štvordverový sedan, 405, v podstate so štandardným rázvorom 403 podvozok s motorom 105 404-BHP Bristol. Štvordverový zdieľa tiež čelné štýl s dvojsedadlový automobil, ale jeho veľkorysých telo bolo v štýle notchback s oblými líniami, ktoré robili 405 vyzerať aerodynamicky efektívnejší než 403 to nahradilo.
Bolo to určite priestrannejšie dovnútra, a vzdušnejší taky, a to vďaka mierne zvýšenie presklenou plochou. Telo stavba opäť mieša oceľové a hliníkové panely nad rámec dreva. Okrem niekoľkých viac koní, jediný mechanický rozdiel od 403 bol štandardný, elektricky ovládaný Laycock de Normanville overdrive (efektívna na najvyšší prevodový stupeň len).
Aj keď 405 bolo univerzálne, vysoko kvalitné výkonný sedan, ho nebol tak rýchly ako väčšina konkurentov. Žiadne autá bol vždy prepustený na tlačovej posúdenie, ale 105-mph najvyššia rýchlosť zdá byť rozumná - a nie všetky tak pôsobivé. Napriek tomu, Bristol patróni myslel, že toto švihák nástupcu 403, a 405 dobre predávali štandardy tejto maličkej firmy.
Kým Bristol 404 trvala cez púhych 40 jednotiek postavených v priebehu troch rokov, 405 videl 294 jednotiek za štyri roky. A. Sľúbil Bristol 404 kabriolet nikdy neuskutočnil, ale Abbotts Farnham vyrobené asi 46 otvorené 405S s dvojdverové karosérie
Ak sa chcete dozvedieť viac o Bristolu a ďalších športových vozidiel, pozr
