Bristol 406
Po piatich rokoch sa snaží " rozdeľ a panuj " s split-rázvoru 404/405 usporiadanie, Bristol sa vrátil k jedinej kupé dlhé šasi v roku 1958, aj keď s viac modernom štýle. V skutočnosti, nový Bristol 406 bol prvý, Bristol, ktorý vyzeral, ako by bol navrhnutý automobilov namiesto ako aircraftmaker.
To bol prechod model v mnohých ohľadoch, čo mu dáva menšie historický rozdiel. Na jednej strane, Bristol 406 nastaviť štýl vzor pre budúce modely dobre do sedemdesiatych rokov, napriek tomu bol posledný Bristol používať starnutia " krížovej tiahlo " six zdedený od BMW, a jediný šesťvalec Bristol s viac ako 2,0-litrový vysídlenia.
neustále zvyšuje hmotnosť (teraz na 3010 libier oproti 2670 na 401) a jeho negatívny vplyv na výkonnosť bola za motorom zväčšiť veľkosť. Toho bolo dosiahnuté tým, že natiahne ako vŕtanie a mŕtvice (od 66 x 96 až 69 x 100 mm) pre celkom 2216 kubických centimetrov v porovnaní s predchádzajúcim roku 1971. Aj tak, menovitým výkonom bol bezo zmeny, aj keď krútiaci moment zlepšila a dosiahla vrchol 500 otáčok za minútu nižšia pre malé získavajú vo výkone mid-range. Rovnako ako u 405, pohon bol na zadné kolesá cez 4-stupňovou manuálnou prevodovkou s elektrickým rýchlobehom.
Ako sa dalo očakávať, podvozok Bristol 406 bolo rovnako ako v predošlých BRISTOLS, s rovnakým 114-palcový rázvorom a zvedavý lichobežníkové /radiálne-leaf Nezávislé zavesenie predných kolies. Ale známky pokroku sú viditeľné inde. TRACK rozšírený o dva palce vpredu a vzadu, a tam bolo nové zadná náprava sa nachádza bočne modernejšom Watt väzba namiesto predchádzajúceho A-držiaku, s jednoduchými dopredu smerujúcich ramená krútiaceho momentu zvládnuť dopredu /dozadu zaťaženie. Pruženia zostal pozdĺžnymi torznými tyčami. Dôležitým bezpečnostné položku Bristole nový bol štyri-kolesové kotúčové brzdy, veľký 11,25 palca priemeru Dunlop jednotky.
Niektorí prívrženci Bristol bol šokovaný novým Bristol 406 dizajnom, hoci iní zamrmlal, že to bolo po lehote splatnosti. Bolo to ďaleko od dosť - najmä zející " bigmouth " predné - ale aspoň uhlová notchback telo nebolo dusno, a Bristol by sa dostať okolo čistenie detaily. Samotné inštitúcie, teraz dodané londýnsky staviteľ, vn
