ný, ale auto rozhodne nepotreboval zvýšiť. Rovnako, naozaj, robil spoločnosť. Jaguar povesť bola vytvorené. Pokuta nový moderný sedan mal vypustiť, Jaguar Mark VII, s rovnakou vynikajúci XK motor tak široko požadované v športovom aute. Mohlo by to sotva zlyhať. Nie, tam by mohlo byť mnoho zvukových argumenty proti vreckové a človekohodín riskovať veľmi verejný stratu na podnik ako neisté ako vytrvalosť automobilových pretekoch. Našťastie William Lyons mal žiadnu potrebu spätá na akékoľvek negatívne radu. Jaguar bol jeho spoločnosť. Mohol rozjarený dobre si to robiť, čo sa mu zapáči
Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri :.
Jaguar Cars, Foto: Kontrola Viac informácií o veľkých športových mačky
Ako Športové autá Práca Foto: .. Získajte Lowdown na stovky fantastických športových vozidiel od roku 1940 po dnešok
classic Cars Foto: Dozvedieť sa o svetovo najžiadanejších automobilov v týchto ilustrovaných profiloch
Ferrari, Foto: .. Dozvedieť sa o každej významnej Ferrari cestné auto a pretekárske auto
Nové Jaguars, Foto: recenzie, hodnotenia, ceny a špecifikácie na aktuálne Jaguar lineup z automatického redakcie Sprievodca spotrebiteľa
Použité Jaguars, Foto :. Recenzia, spomína, problémové miesta , a viac na pre-vlastnil jaguáre počnúc modelového roku 1990. Od auto redaktorov Sprievodca spotrebiteľa.
Jaguar C-Type Origins
Chystáte sa pretekaním LeMans, musí mať rád, väčšina ľudí sa na zamestnancov Jaguar vodcu William Lyons. Rovnako ako Lyons sám, mnoho staffers boli športové nadšenci motora a mal nejaké osobné skúsenosti na to. Jeho hlavný inžinier, William Heynes, bol záujem o pretekanie a fušoval do nej ako príležitosť povolené. Service Manager-cum-racing team manager podniku, Frank " Lofty " Anglicko, mal hlboký zázemie v tomto športe. Tam boli iní. V opatrné, vedecké, low-key akosi, Jaguar Cars, sro bolo niečo pareniska auto závodná zápalom.
© 2007 Jaguar Cars a Wieck Media Services, Inc.Modified Jaguar XK 120 ceste automobily (tu zobrazené) dokázal rýchlo a odolný na trati a viedla k vytvoreniu C-Type, alebo " súťaž " verzií.
Napriek tomu ctižiadosť bola udržiavaná na pevné opraty rozsudku. Lyons súhlasil ísť pretekať len vtedy, keď videl, že jeho spoločnosť mohla pole úspešné úsilie. Každý krok, aj keď poháňaný emócie, bola bezpečne vysadená na logické metodiky. Pri Lyons vyzval sve
