ny Rolt, vzal off-road výlet, ktorý spôsobil nejakú škodu a ďalšie meškanie v boxoch. Ale to jediný zostávajúci D-Type bol schopný bojovať ďalej, držal na druhom mieste Ferrari. Záblesk nádeje prišla tesne pred koncom, kedy sa Ferrari sa zarazil nad reštarte počas zastávke v boxoch, takže Jaguar na svišťanie tým v daždi a na rovnakom kole. Ale Ferrari nakoniec vypálil a zareval späť na trať, len 97 sekúnd k dobru. Britský tím sa snažil svoje najťažšie, k názoru, že Hamilton bol dostať preklzávaniu v najvyšší prevodový stupeň pri najvyššej rýchlosti na rovinkách v lejaku, ale veľký taliansky podarilo zvíťaziť. D-Type dokončil 105 sekúnd za ním po 24 lomoz hodín. Súkromne vstúpil C-Type umiestnil na štvrtom mieste. D-Type napadnuté ďalšie dva závody vo svojom prvom roku; Rheims bola výhra, Dundrod strata. Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri:
Jaguar Cars, Foto: Pozrite sa na viac informácií o veľkých športových vozidiel
Ako Športové autá Práca Foto :. Získajte Lowdown na stovky fantastických športových vozidiel od roku 1940 do dneška .
Klasická auta, Foto: Dozvedieť sa o svetovo najžiadanejších automobilov v týchto ilustrovaných profiloch
Ferrari, Foto :. Dozvedieť sa o každý významný Ferrari cestné auto a . závodné auto
Nové Jaguars, Foto: recenzie, hodnotenia, ceny a špecifikácie na aktuálne Jaguar lineup z automatického redaktorov Sprievodca spotrebiteľa
Použité Jaguars. foto: Recenzia, spomína, problémové miesta, a ďalšie na pre-vlastnil Jaguars startingwith 1990 modelového roku. Od auto redaktorov Sprievodca spotrebiteľa.
Jaguar D-Type v LeMans 1955
cez zimu, Jaguar postavili nové D-typy pre sezónu 1955. Whilethe základný dizajn bol rovnaký, tam boli dôležité vylepšenia andrefinements. Vzhľadom k tomu, 1954 vozu centrálne vaňa a forwardspace rám boli integrálnou, tieto dva prvky boli teraz samostatný andattached skrutky. Toto bolo hlavne, aby sa havárie opravy jednoduchšie. Ak chcete makemanufacture jednoduchšie, predný rám bol vyrobený z oceľových trubiek, whichcould byť bronz-zvarené dohromady pomocou tovarišov, skôr než theargon oblúkom špecialisti hliník vyžadoval. Napriek tomu oceľové framewas ľahší. © 2007 Jaguar Cars a Wieck Media Services, Inc.After zaostáva v LeMans v roku 1954, Jaguar D-Type sa vrátil v roku 1955 s vyšším výkonom a novým nosom pre lepšiu aerodynamiku.
Vý
